Фарли, занимающий пост генерального директора Ford с
октября 2020 года, сказал, что ездит на Xiaomi SU7, электрическом седане,
который продается за 30 000 долларов и который он специально привез из Шанхая.
Представленный в декабре 2023 года, SU7 стал первым электромобилем Xiaomi, вторым по величине продавцом смартфонов в мире.
Фарли
рассказал в подкасте «The Fully Charged Podcast», что не планирует переходить
на электромобиль, произведенный в США.
«Я не
очень люблю говорить о конкурентах, но я езжу на Xiaomi», — сказал Фарли
ведущему подкаста Роберту Ллевеллину. «Я привез его из Шанхая в Чикаго, и я езжу на нем уже полгода и не хочу расставаться».
Джейсон
Айзек, возглавляющий Американский энергетический институт, раскритиковал Фарли
за отказ от технологий, произведенных в США.
«Недавнее
признание Джима Фарли в том, что он ездит на электромобиле китайского
производства, — это пощечина тысячам трудолюбивых сотрудников Ford Motor
Company», — заявил Айзек в интервью National Review.
«В то
время как Ford получает миллиарды долларов субсидий от американских
налогоплательщиков на поддержку внутреннего производства электромобилей,
вызывает глубокую обеспокоенность тот факт, что генеральный директор компании
выбрал китайский продукт вместо американского автомобиля, который производит
его собственная компания», — добавил он.
Xiaomi SU7 был
с большой помпой представлен в Китае, но этот автомобиль недоступен для покупки
в США, поскольку федеральное правительство ввело 100%-ную пошлину на
электромобили китайского производства, что сделало их импорт непомерно дорогим.
Автомобиль
Xiaomi также не соответствует нормативным стандартам безопасности,
предъявляемым ко всем автомобилям, а его характеристики зарядки делают его
несовместимым с системой США.
Источник:
nypost.com