О транспортных проблемах в Ленинградской области говорят многое. Однако одно дело — о некоторых вопросах читать и совершенно другое — испытать на себе. Журналист «МК в Ленобласти» попробовала добраться из Ленинградской области на работу в редакцию и получила порцию негативного опыта. Ей слово.
Жители Мурино ежедневно сталкиваются с трудностями по пути на работу, и я не исключение. То некоторые маршрутки ходят с интервалами по 40 минут, то дорогу на подъезде к метро перекопали, и несчастных муринцев высаживают прямо в сугробы, а утром 24 февраля для местных жителей вообще устроили некий тест, без которого они рисковали не добраться до Петербурга вообще.
Обычным утром понедельника (24 февраля) я решила дать шанс очень проблемной маршрутке 205А, которую обслуживает ООО «Вест-Сервис». За последние полгода после переезда в Мурино я успела привыкнуть к огромным очередям на остановках, лихому вождению и проблемам с оплатой проезда. Однако, когда при входе в маршрутку водитель стал спрашивать у пассажиров, знают ли они дорогу, я засомневалась в реальности происходящего.
Шофер просто оказался не уверен в своем знании пути от Ручьевского проспекта до станции метро «Проспект Просвещения». Он спрашивал у заходящих в маршрутку муринцев, мол, «Дорогу покажешь? Я просто первый день сегодня». Одного молодого человека он усадил рядом и внимательно слушал всю дорогу. Благо, парень действительно хорошо знал путь, и пассажирам повезло добраться до проспекта Просвещения без задержек.
Отмечу, что с «маршруточными» проблемами муринцы, в том числе и я, сталкиваются если не ежедневно, то регулярно, и основная проблема в транспорте с длинными поездками. Очень удобная в теории маршрутка 205А на практике превращается в страшное видение едва отошедших ото сна жителей Мурино.
Она следует от остановки на Ручьевском проспекте, что на самом севере Западного Мурино, и до станции метро «Проспект Просвещения». И еще осенью проблем не наблюдалось, однако к смене перевозчика в декабре всё покатилось не в ту сторону. Теперь организацией перевозок пассажиров на этом маршруте занимается ООО «Вест-Сервис» под руководством Бориса Правилова. Сначала проблемы были с оплатой при входе: не принимали банковские карточки, а у кого не было возможности оплатить наличкой или подорожником, предлагали перевод денег на непонятный счет. Конечно, это вызывало негодование, и не только у меня, ведь вообще непонятно, кому идут деньги в таком случае и куда эти суммы последуют дальше. Выглядит как «подстава», а перевозчик в беседе с неравнодушными муринцами оправдывался и обещал, что скоро установят валидаторы и всё будет, что называется, «на мази».
И стало действительно лучше. Правда, теперь оплатить можно только наличными или по банковской карте, подорожники уже «в пролете». И все было бы ничего, можно закрыть глаза, но есть проблема посерьезнее – водители.
Нередко, подходя к остановке рано утром, я видела, мягко говоря, длинную очередь. Мириться с участью «ждуна» мне совсем не хотелось. Я просто шла на соседнюю улицу и ехала до станции метро «Девяткино». В группах местные жители посоветовали перед поездкой звонить перевозчику и узнавать заранее, сколько водителей сейчас на линии: обычно их бывает около 17, а иногда и вовсе 10. Из-за этого путь на работу до проспекта Просвещения или, наоборот, с предпоследней станции синей ветки метро до Западного Мурино превращается в увлекательный аттракцион.
Перевозчик проблему оправдывает нехваткой водителей, а те жалуются на недобросовестного работодателя. В целом, кто прав, кто виноват, сказать уверенно пока нельзя. Но обычные жители новостроек, в том числе и я, явно не рассчитывали на такое отношение, когда переезжали в стремительно развивающийся район.