У берегов города Хойан в провинции Куангнам (Вьетнам) нашли затонувший корабль, который, согласно первоначальным предположениям, датируется XIV-XVI столетиями.
Корабль впервые обнажился в конце 2023 года вследствие бури, порождённой тайфуном «Калмаэги». Но уже в первых числах января 2024 года его снова засыпало песчаными наносами из‑за размыва береговой линии. Опасаясь необратимых повреждений, администрация провинции Куангнам разрешила незамедлительно начать научные изыскания.
Для изучения артефакта задействовали экспертов из Центра охраны и управления культурным наследием Хойана и Университета социальных и гуманитарных наук Вьетнамского национального университета (Хошимин). Первоначальные замеры показали: протяжённость судна — приблизительно 17,4 м (по сведениям гидролокационного сканирования — минимум 17,8 м), поперечник — свыше 5 м, число внутренних отделений — порядка 12.
Архитектурные особенности судна свидетельствуют о влиянии корабельных традиций Юго‑Восточной Азии и Китая: множество соединений усилено металлическими элементами, что даёт основание считать корабль торговым либо военным. В процессе исследования древесных фрагментов идентифицированы породы: бангланг (Lagerstroemia speciosa), диптерокарпус (Dipterocarpus) и сосна китайская; в отдельных местах уцелел смолистый уплотнитель. Такие признаки схожи с характеристиками иных «гибридных судов», обнаруженных в Восточном море и отнесённых к тому же временному промежутку. Сейчас ведутся радиоуглеродные анализы для более точной датировки корабля.
С целью сохранности находки участок обнесли ограждением, разместили сигнальные указатели и наладили регулярное наблюдение с привлечением горожан и стражей порядка. Специалисты взвешивают две стратегии дальнейших мероприятий: извлечь корпус неразделённым либо демонтировать его по фрагментам. Как отметил заместитель руководителя Центра мастер Фам Фу Нгок, ключевая трудность кроется не в подъёме, а в последующем сохранении предметов старины. Поэтому намечено вовлечь специалистов по археологии и реставрации как из Вьетнама, так и из зарубежных государств, в том числе Японии.
Исследователи надеются, что изучение корабля прольёт свет на значение Хойана как торгового узла в XIV-XVI веках. В ту эпоху торговцы из Дайвьета, Китая, Японии и Малайзии привозили в устье реки Тхубон керамические изделия, шёлковые ткани и пряности для сбыта на местных рынках.
Сейчас локацию, где покоится судно, отмечают оранжевые буи. Полноценные раскопки стартуют, когда метеорологические условия окажутся достаточно благоприятными.
Источник:
jpost.com