Городам Ленинградской области, тем более примыкающим к Санкт-Петербургу, очень непросто конкурировать с мегаполисом. Кудрово получается предложить своим жителям неплохую альтернативу: тут открываются детские сады, планируется к строительству первый в регионе транспортно-пересадочный узел и даже Минстрой признаёт его самым комфортным в своей весовой категории.
Рейтинг министерства строительства по комфортности проживания среди городов с населением от 50 до 100тыс. человек возглавило Кудрово. Он смог занять первое место благодаря совокупности факторов. Считается, что местным жителям можно даже не выезжать за его границы – здесь есть всё необходимое. Ну, или почти всё. Современный и комфортный город украшает привлекательный внешний вид районов, обилие зелёных зон и доступность городской среды. Рейтинг Минтранса учитывал качество жилья, характеристики улично-дорожной сети, а также наличие общественных пространств и т.д.
В апреле документы о вводе в эксплуатацию получил детский сад в жилом квартале «ID Кудрово». Трехэтажный объект, возведённый компанией «Евроинвест Девелопмент», способен вместить 200 малышей. В нём есть спальни, игровые комнаты, физкультурный и музыкальный залы, кабинеты для различных кружков и логопеда, пищеблок и медицинский кабинет. Открытие сада к тому же даст работу более чем полусотне специалистов. И новый соцобъект не последний в этом квартале. Сейчас разрабатываются еще два дошкольных учреждения и школа на 825 мест.
Социальная инфраструктура в Кудрово растёт в связи с необходимостью. Дешёвая по сравнению с Питером недвижимость притягивает сюда множество людей. Властям приходится изрядно напрягаться, чтобы обеспечить их комфортом. Сейчас построена поликлиника, открытие которой с нетерпением ждёт всё население. Идёт работа и по дорожной инфраструктуре. Несколько лет назад в Кудрово существовал только один выезд, сейчас их три. Когда будет построено метро, соединяющее Ленобласть с Санкт-Петербургом, пассажиры и вовсе вздохнут с облегчением. Во многом благодаря транспортно-пересадочному узлу, который объединит подземку с пассажирским наземным транспортом. Людям не придётся бегать между остановок, разыскивая нужный им маршрут, это сделает и их передвижение куда более комфортным и сократит время в пути. Компания «Мегалайн» на ПМЭФ-2022 заключила соглашение с правительством Ленинградской области, согласно которому она за свой счёт построит огромный хаб.
— Большие задачи стоят перед властью — строить социальные объекты: больницы, поликлиники, школы, очень важно правильно организовать транспортные развязки, — рассказал тогда губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.— Наше соглашение предполагает создание современной транспортной инфраструктуры, вокзалов, которые будут сочетать в себе и автобусные вокзалы, и возможность междугороднего и международного сообщения, и сервиса такси, инфраструктура для социально-бытового обслуживания. Это будут такие современные пересадочные хабы, в которых нуждается Ленинградская область. Наша область большая, мы по территории как Австрия или Венгрия, и современные вокзалы, современные транспортные узлы нам очень нужны.
ТПУ в Кудрово объединит вестибюль метро с автобусным вокзалом, а также остановками общественного транспорта, в его рамках организуют перехватывающую парковку, что тоже облегчит поездки людей на работу и домой.
— Наше сотрудничество нацелено на развитие территорий и строительство ТПУ, создание современной транспортной инфраструктуры в Ленинградской области, — отметил руководитель «Мегалайна» Геннадий Корупятник. — Развитие и строительство современной инфраструктуры будет способствовать снижению времени, затрачиваемого пассажиром на пересадку, повышению комфорта и безопасности пользования системой общественного транспорта в целом. Мы ожидаем, что это приведет к смене приоритета пользования с индивидуального транспорта на общественный. В ТПУ будет размещена инфраструктура для социально-бытового обслуживания, что позволит создавать новые рабочие места и повышать удовлетворенность от поездок. Создание дополнительных мест приложения труда и объектов смешанной многофункциональной застройки в составе ТПУ позволит снизить маятниковую миграцию и нагрузку на улично-дорожную сеть Ленинградской области и Санкт-Петербурга.