В Москве с 15 октября будут пересмотрены тарифы на городской транспорт. Как сообщили в Дептрансе, это связано с общей инфляцией, ростом цен на топливо и электроэнергию.
Транспортники сохраняют доступность поездок за счет тонкой настройки тарифного меню. Например, не изменилась стоимость годового безлимитного проездного. А при проходе по биометрии одна поездка на любом виде сухопутного транспорта составит 50 рублей. Сохраняются и традиционные для Москвы виды поддержки пассажиров: проездные для учащихся одни из наиболее льготных в крупных городах России, а пересадки между разными видами транспорта в большинстве случаев бесплатны или тарифицируются как 50% цены.
Стоимость поездки по «Тройке» в режиме электронного кошелька в городе составит 54 рубля (городская зона), а месячный безлимитный проездной будет стоить 2730 рублей. По сообщению Дептранса, с 2011 года изменения тарифов существенно ниже уровня инфляции. Отмечается, что они остаются самыми доступными среди самых больших городов России.
— Московский транспорт безусловно соответствует мировым стандартам безопасности, экологичности и доступности, — отмечает Сабина Цветкова, председатель Комиссии по транспорту Общественной палаты города Москвы. — Столица находится в топе городов мира по развитию транспорта. Благодаря комплексному подходу жители и гости столицы обеспечены не просто комфортным, но и разнообразным транспортом: наземным, подземным и даже водным. Люди охотно меняют личные автомобили в пользу городского транспорта для ежедневных передвижений. Кроме того, в городе делают упор на развитие экологичных видов транспорта, а также продолжают строить новые станции метро и МЦД.
По словам эксперта, несмотря на такое развитие и транспортные возможности билет на одну поездку стоит намного дешевле, чем чашка кофе. А по этому билету можно легко и быстро доехать из одного конца огромного города в другой. Пассажир может проехать на нескольких видах транспорта с бесплатной пересадкой в течение 90 минут. Это позволяет значительно экономить на стоимости проезда. Также в городском транспорте постоянно проводят акции, действует программа лояльности для транспортной карты «Тройка».
— Изменения тарифов, которые происходят ежегодно, обусловлены многими факторами: это и обновление подвижного состава, новые станции метро, новые рабочие места, развитие самой билетной системы, которая сегодня считается одной из лучших в мире, — говорит Цветкова. — В московском транспорте гибкое тарифное меню, чтобы каждый пассажир мог выбрать наиболее удобный и выгодный для себя способ оплаты и вид проездного.
Власти, по словам Цветковой, поощряют постоянных пользователей транспорта — стоимость годового абонемента не поменяется уже шестой год подряд. Как отмечает эксперт, с 2011 года корректировка цен проезда в Москве значительно ниже уровня инфляции, а стоимость московских абонементов для студентов и школьников остается самой выгодной в стране.