Компания Kitepower Hawk вышла на рынок с необычными модульными станциями. В их основе лежат аккумуляторные батареи мощностью 400 кВт*ч внутри транспортного контейнера с соответствующими системами контроля, хранения и распределения энергии. Аккумулятор способен накапливать и отдавать в максимуме до 330 кВт. В типичных условиях потребления этого хватит на 10 часов. В роли второго и третьего элементов системы выступают воздушный змей и система катушек для намотки троса.
Змей, будучи подхваченным потоком ветра разматывает трос, вращает генератор, что схоже с работой ветровой турбины. Энергия накапливается в аккумуляторах, а затем частично используется для сматывания троса. Сматывание происходит по прямой линии и затраты электроэнергии здесь меньше, чем при ее производстве во время разматывания катушки.
В процессе разматывания вырабатывается 40 кВт электроэнергии, а когда трос наматывается, то системе требуется лишь 10 кВт.
Максимальная мощность генерации достигается при скорости ветра в 10 метров в секунду, а оптимальный диапазон скорости ветра составляет от 9-13 метров в секунду. Скорость выше верхней границы диапазона уже начинает вносить негатив.
Преимущества станции на первый взгляд мало очевидны. Модульная станция с воздушным змеем стоит 0,5-1 млн. долларов США при своей мощности. В то же время ветровые генераторы, подключенные к сети, стоят около 1 млн. долларов за 1 МВт. Мощность здесь в 30 раз больше, но и цена не учитывает стоимость системы хранения электроэнергии.
Однако главное преимущество Kitepower Hawk в ее мобильности — контейнер не трудно доставить туда, где нет какой-либо инфраструктуры, а энергия требуется в течении нескольких месяцев или года. Например, отдаленные временные рабочие поселки или сельское хозяйство.
Генерация начинается при скорости ветра всего 5 м/с на высоте около 300 метров. По мере усиления ветра длину троса ограничивают сотней метров. Скорость ветра и длину троса отслеживает автоматика, а владельцу лишь нужно следить за чистотой полетной зоны. Даже в случае обрыва змея, потеря его стоимости не идет ни в какое сравнение со стоимостью испорченных лопастей традиционных ветрогенераторов.
Источник:
Electrec