Несмотря на переизбыток сырья для производства литиевых
аккумуляторов в настоящий момент, в Чили, являющейся вторым в мире
производителем этого металла, считают, что вскоре наступит его дефицит.
Драйвером потребления лития выступит автомобильная промышленность, а точнее
сектор электромобилей.
Поскольку этот сектор производства сейчас находится на
подъеме и все больше компаний включаются в конкурентную борьбу, то вскоре может
наступить дефицит лития, что приведет к резкому росту цен и ускорит развитие
альтернативных технологий.
Во избежание этих явлений и с целью поддержания национальной
экономики Чили здесь намерены увеличить добычу лития. Правительство страны обнародовало
список соляных равнин, которые будут открыты для освоения в рамках плана
удвоения добычи в течение следующего десятилетия в рамках партнерства
государства с частными компаниями.
Если Чили справится с этим, то развитие сектора
электромобилей будет стимулировать потребность в новых объемах металла, поскольку
спрос растет в связи с отказом от ископаемого топлива. Рынок лития
остается крайне нестабильным, цены на него росли до конца 2022 года, поскольку
производители аккумуляторов запасались на фоне ускорения продаж электромобилей,
прежде чем упасть в прошлом году, поскольку у покупателей запасы стали
заканчиваться.
Две крупнейших солончака на территории страны считаются
стратегическими и будут контролироваться исключительно государством. Два
других солончака, сейчас осваиваемые госкомпаниями, будут разрабатываться
совместно с частным бизнесом. Кроме того, будут проведены тендеры еще по 26 участкам.
Источник:
Bloomberg