В последнее
время на дорогах все чаще встречаются автомобили с наклейкой на заднем стекле в
виде буквы «А» в стандартном треугольнике с красной окантовкой. Она
вызывает много вопросов у водителей, так как для чего она нужна и её значение
не всем понятны.
Большинство ассоциируют её с наклейкой «Шины», потому что внешне они идентичны, кроме одной детали — у одной на белом фоне буква «Ш», а у другой — «А». Ещё свежа память, когда водителей обязали приклеивать наклейку «Шины» на машины с шипованной зимней резиной. Тогда был настоящий ажиотаж по поводу этой наклейки, и её было довольно сложно найти. А платить штраф за её отсутствие никому не хотелось. Поэтому, заметив нововведение с буквой «А» на заднем стекле, водители не без оснований боятся повторения подобной ситуации.
Наклейка «А»
Однако переживать в этом случае не стоит. Дело в том, что современные технологии не стоят на
месте и стремительно развиваются. Если раньше беспилотные автомобили были
только в фантастических фильмах и книгах, то сейчас они появились на дорогах и
активно тестируются. Разработчики постоянно совершенствуют эту
технологию, и уже есть специальные места, где эти автомобили ездят без
водителя. Например, в Иннополисе (Татарстан) или «Сколково» (Москва).
В остальных случаях в машине присутствует водитель, который следит за ситуацией, так как, несмотря
на достижения в области беспилотных автомобилей, все ещё существуют риски,
которые нужно контролировать.
Именно на таких машинах и клеится наклейка с буквой
«А», которая означает «автономное вождение». Причем системы типа
круиз-контроля совершенно не дают повода бежать покупать такую наклейку. Она
нужна только для автомобилей, способных к передвижению по заданному маршруту
без помощи водителя, а не просто к поддержанию скорости и полосы. Другими
словами, наклейка предупреждает других участников дорожного движения о наличии
технологии автономного вождения. Важно быть
внимательным при движении вблизи такого автомобиля, всегда есть шанс, что что-то может пойти не так. Например, автомобиль может неожиданно
изменить траекторию движения, затормозить или остановиться.
Кто виноват в случае аварии с беспилотным автомобилем
В феврале текущего года Министерство транспорта
Российской Федерации разработало новую
версию законопроекта о беспилотных транспортных средствах, который
прошел рассмотрение в рамках регуляторной гильотины и был одобрен рабочей группой
«Безопасность дорожного движения». В нём подробно разъясняется, кто в
случае ДТП с беспилотным автомобилем будет нести ответственность. Согласно
документу, виновником будет считаться владелец беспилотника. Однако у него
будут шансы переложить ответственность за ДТП на производителя или дилера.
Также в законопроекте говорится, что оформлять ДТП с участием беспилотника без
ГИБДД будет противозаконно. К тому же, страховым компаниям будет разрешено
запрашивать информацию «черных ящиков» для выплат в страховых случаях. В случае, если
законопроект будет принят,
то он вступит в силу с 1 сентября 2025 года.
Заключение
Беспилотные автомобили становятся все более
распространенными на дорогах, и наклейка «А» на заднем стекле этих
машин указывает на их способность к автономному вождению. Они могут двигаться
без участия водителя. Некоторые автопроизводители рассматривают возможность внедрения этой технологии
в более доступные автомобили по
мере ее развития и усовершенствования. Таким образом, в будущем мы можем
ожидать увеличения числа беспилотных автомобилей на дорогах, поэтому при
движении вблизи такого автомобиля нужно быть предельно осторожным и помнить о
том, что он может неожиданно изменить траекторию движения, затормозить или
остановиться.
Изображение в превью: