Каждый год всё гоночное сообщество в предвкушении ожидает лето: именно тогда начинается главное событие для фанатов автоспорта — «24 часа Ле-Мана». Это старейшая гонка на выносливость, которая проводится ежегодно с 1923 года. Хоть она и существует 102 года, провести её удавалось всего 92 раза из-за разных объективных причин. В данной статье разберём основы «24 часов Ле-Мана», которые позволят вам быть в курсе всего того, что будет происходить на трассе. В 2025 году гонка запланирована на 14 и 15 июня.
Суть гонки
Как можно понять из названия, гонка длится 24 часа. Цель у каждой команды одна — победить. Гоночные коллективы выставляют не менее одного экипажа для заездов. В экипаж входит не менее трёх гонщиков, которые сменяются на протяжении всей гонки вплоть до финиша. Пока один гонщик едет за рулём, другие отдыхают. Когда машина заезжает на питстоп — так называется процедура смены шин и дозаправки — коллектив может поменять гонщиков.
В настоящее время «24 часа Ле-Мана» являются одним из этапов «Чемпионата мира по гонкам на выносливость» — или же WEC. В этом году гонка станет четвёртым этапом в гоночном календаре.
Трасса
Трасса называется «Сартэ» и находится недалеко от города Ле-Ман во Франции. В настоящее время длина трассы достигает 13,6 км, что делает её одной из самых длинных в мире. Она включает в себя как специально построенные участки, так и обычные дороги общего пользования, которые закрывают на время гонки. За время своего существования конфигурация трассы менялась несколько раз, из-за чего шестикилометровая прямая была разделена двумя шиканами — так называют участок (поворот) на трассе, созданный специально для снижения скорости.
Машины
В «Чемпионате мира по гонкам на выносливость» участвуют машины двух классов: это гиперкары и LMGT3. Но именно в Ле-Мане к этим двум классам присоединяется третий — LMP2. Разберёмся, что это за машины.
LMGT3. По своей сути это обычные спортивные автомобили класса GT3, но с некоторыми техническими требованиями именно для WEC. В этом году заявлено 24 экипажа в данном классе на автомобилях девяти разных производителей. Это Ferrari, Mercedes, Porsche, Ford, Lexus, Chevrolet, Aston Martin, McLaren и BMW.
LMP2. Как говорилось выше, этот класс участвует только в гонке в Ле-Мане. Все машины данного класса построены на шасси Oreca 07 и используют мотор Gibson. Отдельных производителей здесь нет. В 2025 году заявлено 17 экипажей на машинах LMP2.
Гиперкары. Этот класс называют жемчужиной «Чемпионата мира по гонкам на выносливость». Сами гиперкары делятся на два типа. Первый — это LMH. К нему относятся те машины, которые построены производителями самостоятельно. Это Ferrari, Toyota, Aston Martin и Peugeot. Второй тип — LMDh. Это машины, которые собраны на базе определённого шасси. В них устанавливается стандартная электроника и гибридная составляющая. Такие гиперкары используют Porsche, Cadillac, BMW и Alpine.
Все гиперкары оснащены гибридными двигателями, то есть с несколькими источниками энергии, однако Aston Martin использует в своём гиперкаре «Валькирия» атмосферный двигатель V12.
В этом году на старт в Ле-Мане выйдет 21 экипаж, при этом Ferrari и Porsche выставят сразу по три машины.
Баланс производительности
Что гиперкары, что машины LMGT3 необходимо балансировать с целью поддержания «честности» в гонках. Баланс производительности, он же BoP, регулирует вес автомобилей, а также некоторые их характеристики, что влияет на скорость в течение гонки. Поэтому при просмотре «24 часов Ле-Мана» стоит учитывать, что из-за этого какие-то автомобили будут ехать быстрее, а какие-то — медленнее.
Расписание
Гоночный уикенд начнётся уже 11 июня с первых тренировок и квалификации — сессии, которая определит, какие машины пройдут дальше в так называемый гиперпоул.
12 июня пройдёт гиперпоул — это сессия, в которой гонщики соревнуются за стартовые позиции в гонке. Также в этот день проведут две тренировки, а 13 июня заездов и вовсе не будет.
14 июня в 16:00 по МСК начнётся официальная предстартовая процедура, а уже через час, в 17:00, будет дан старт «24 часам Ле-Мана-2025», которые продлятся ровно сутки до 17:00 15 июня.
Где смотреть
Официальную трансляцию с русскими комментариями проведёт канал Eurosport. На протяжении всей гонки по очереди будут работать следующие комментаторы: Андрюс Люткявичус, Никита Глазунов и Владимир Башмаков, который проведёт со зрителями первые часы после старта и последние часы перед финишем.
Также всю ситуацию на трассе будет освещать официальный YouTube-канал «Чемпионата мира по гонкам на выносливость».
Стоит ли смотреть всю гонку?
Просмотреть все 24 часа — сложная задача. Таким обычно занимаются настоящие фанаты. Обычно множество интересных моментов происходит на старте, на закате, поздней ночью и после рассвета. Это и аварии, и ошибки пилотов, и отказы техники.
«24 часа Ле-Мана» — непредсказуемая гонка. Порой победы можно лишиться за пять минут до конца, и такое случалось. Приступая к просмотру, вы можете рассчитывать, что станете свидетелем интересной борьбы, необычных тактик, обидных проигрышей и, что самое главное, великих побед.
Изображение в превью: