Компания Liebherr планирует представить концепцию аммиачного двигателя на выставке строительной техники Bauma 2025. Выставка строительной техники пройдет с 7 по 13 апреля 2025 года. Немецко-швейцарский концерн обещает высокую удельную мощность двигателя для «внедорожных» применений, например, в горнодобывающей промышленности
Компания уже несколько лет занимается исследованиями в области водородных и аммиачных двигателей для строительной и горнодобывающей промышленности. Аммиак должен использоваться в качестве источника энергии для двухтопливных двигателей внутреннего сгорания, то есть двигателей, которые могут использовать два разных вида топлива. Результаты, полученные в ходе исследовательской деятельности группы, должны проложить путь для дальнейших разработок в этой области, говорится в сообщении Liebherr.
Аммиак представляет собой соединение азота и водорода и служит переносчиком водорода. Соответственно, «зеленый» водород, полученный путем электролиза из воды и электроэнергии из возобновляемых источников, может быть переработан в «зеленый аммиак». Считается, что аммиак значительно проще хранить и транспортировать по сравнению с водородом.
По сравнению с бензином, с температурой воспламенения около 200-400 градусов по Цельсию, и дизельным топливом, температура воспламенения которого составляет около 220-300 градусов по Цельсию, аммиак требует более высоких температур воспламенения, около 650 градусов по Цельсию. Это означает, что при использовании в двигателях внутреннего сгорания может потребоваться добавление дополнительных видов топлива для первоначального воспламенения или для непрерывной работы.
Источник:
https://de.nachrichten.yahoo.com/ohne-benzin-diesel-deutsches-unternehmen-153000937.html