Спасатели продолжают работы на месте крушения поезда №511 «Воркута-Новороссийск» под Интой, в Республике Коми. Десять наиболее пострадавших пассажиров доставлены в больницы Инты, Сыктывкара и Воркуты. На данный момент из-под завалов извлечены тела двух погибших. Одна девушка считается пропавшей без вести. Жители Инты рассказали «МК», как помогали пострадавшим.
Жители города Инты говорят о страшных ливнях, которые бушевали в течение последних двух дней.
Когда стало известно, что на перегоне Инта-1 – Угольный произошел сход 9 вагонов пассажирского поезда, многие горожане вызвались помочь пострадавшим.
— Мы готовили пункты временного размещения, устанавливали койки, стелили матрасы, — рассказывает руководитель добровольческого движения Анна Гагарина. — Жители нашего маленького уютного городка приносили теплые вещи, одеяла, обогреватели, воду. Многие предлагали жилье для размещения пострадавших.
Волонтеры, как рассказывает Анна, встречали также пассажиров поезда на станции.
— Когда стало известно, что часть из них готова продолжить свой путь к месту отдыха, наши добровольцы помогали пассажирам пересаживаться в вагоны дополнительного поезда, переносили их багаж. Раздавали гуманитарную помощь. Работали до самого утра.
— В каком состоянии были пассажиры?
— Многие были напуганы, в стрессовом состоянии. Там очень сильно пострадал десятый вагон, который принял на себя основной удар. Те пассажиры, которым удалось выбраться из опрокинувшихся вагонов, спешили вызволить тех, кто застрял внутри. На самом деле они большие герои. Им удалось достать раненую четырнадцатилетнюю девочку. Потом на импровизированных носилках несли ее по рельсам до железнодорожной станции. (Катастрофа произошла в 8 километрах от станции «Инта-1»). Потому что дорога была размыта, медики к месту крушения проехать не могли. Северяне всегда отличались стойким характером.
Информация о том, что была найдена пропавшая жительница Инты 16-летняя Алина (имя изменено), была преждевременной.
— Спасатели спутали Алину с ее сестрой, которая помогала на месте пострадавшим. Девушку, к сожалению, пока не нашли. Все надеемся на лучшее. Я не могу говорить о ней в прошедшем времени. Алина только окончила школу. Она у нас активистка, очень хорошая девочка, занималась спортом, играла в народном театре «Поиск».
Спасатели предполагают, что девушка могла выпасть из опрокинувшегося вагона в реку. И ее могло унести течением. Они уже запросили помощь водолазов.
— Там протекает речка Черная. В ней ледяная вода. Из-за прошедших ливней там сейчас большое течение, буквально стремнина.
Также спасатели предполагают, что тело пропавшей без вести девушки может находиться под вагоном, который упал в ручей. Сейчас они ждут, когда на место прибудет второй кран.
Сообщается, что десять наиболее пострадавших пассажиров были доставлены в больницы Инты, Сыктывкара и Воркуты.
— Мы в пункте временного размещения готовы принять родственников пострадавших, которые решат приехать в Инту.
Житель Инты Олег, который помогал прибывшим на станцию пассажирам, говорит, что людей била дрожь.
— Они делились, что вагоны бросало вверх-вниз, и из стороны в сторону, потом они услышали страшный скрежет, — говорит Олег. — Кому-то пришлось выбираться через разбитые окна. У многих на лице, руках и ногах были порезы, ссадины от ударов о полки. Чуть раньше катастрофы в том месте успел проскочить поезд «Анапа-Воркута», где было 98 детей.
Под опрокинувшимся вагоном поезда «Воркута-Новороссийск» были найдены тела двух мужчин.
— Оба — вахтовики, один из Печоры, работал на газотранспортном предприятии. Второй, как говорят, был родом с Кубани, работал в котельной на Ямале. Пахал на Севере, чтобы поднять троих детей. Страшное горе для семей.
Люди сейчас в растерянности. Северяне весь год копят деньги, мечтают об отдыхе. У многих на руках железнодорожные билеты. Руководитель добровольческого движения Анна Гагарина говорит, что в ночь с 29 на 30 июня она должна отправиться в Санкт-Петербург. А сейчас настроение такое, что впору сдавать билеты.
Предварительная причина сходов вагонов — подмыв полотна из-за обильных осадков. Жители Инты рассказывают, что недалеко от места катастрофы находится путейная часть ПЧ-34, которая отвечает за состояние железнодорожных путей. Но, в то же время отмечают, что балластный слой мог разрушиться там, где визуально это не видно.