На первый взгляд кажется, что решение очевидно. Вокруг нас бесконечные моря и океаны, вода рядом, бесплатна и доступна в любом объёме. Стоит только подключить насос и можно гасить любые пожары, особенно в прибрежных городах. Но пожарные службы предпочитают использовать именно пресную воду или специальные огнетушащие вещества. Морская вода в городских условиях остаётся скорее запасным вариантом на крайний случай, и на то есть веские причины, которые не всегда видны непосвящённому глазу.
Что скрывается в морской воде
Морская вода сильно отличается от той, что течёт из кранов или рек. В каждом литре содержится примерно тридцать пять граммов растворённых солей. Основная из них: поваренная соль, но немалую долю составляют кальций, магний и другие минералы. Для человека эта смесь привычна и безопасна, но для техники и строительных материалов она агрессивна. Морская вода легко вступает в химические реакции и обладает высокой электропроводностью. По сути, это готовый электролит, способный за считанные дни запустить процессы разрушения, которые потом не так просто остановить. То, что в море естественно, в условиях города становится проблемой.
Коррозия после пожара
Самая большая опасность морской воды не во время тушения, а после него. Сталь и железобетон защищены от разрушения тонкой оксидной плёнкой, которая образуется естественным образом. Соли из морской воды разрушают эту плёнку, и металл оказывается без защиты. Коррозия развивается стремительно, и ржавчина начинает проедать конструкции вглубь.
Особенно серьёзно это сказывается на железобетонных зданиях. Вода проникает через микротрещины в бетон и добирается до арматуры. Внешне всё может выглядеть целым, но внутри уже идёт процесс разрушения, который через несколько месяцев или лет приведёт к трещинам и ослаблению несущих элементов. В итоге пожар вроде бы погасили, но здание продолжает медленно умирать из-за соли, оставшейся внутри.
Опасность для людей и техники
Вода и электричество всегда были плохими соседями, но пресная вода относительно плохо проводит ток, тогда как морская делает это в десятки и даже сотни раз лучше. Для сравнения, проводимость морской воды составляет около пяти сиemens на метр, тогда как у пресной на порядки ниже. Это значит, что любая струя морской воды превращается в прямой проводник тока. Если в здании во время пожара остались под напряжением провода или оборудование, возникает реальный риск удара током не только для пожарных, но и для всех, кто окажется поблизости. Короткое замыкание в таких условиях способно вызвать новый очаг возгорания или вывести из строя технику, которую можно было спасти. Именно поэтому морская вода почти никогда не используется, пока здание не будет полностью обесточено, а и тогда предпочтут пресную воду, чтобы снизить риск.
Химические сюрпризы
Не все пожары одинаковы. Иногда огонь поддерживается не только горючими материалами, но и их реакцией с водой. Магний и его сплавы, например, активно реагируют при контакте с водой, выделяя водород. Этот газ воспламеняется мгновенно, и пламя становится только сильнее. Щёлочные металлы вроде натрия или калия ведут себя ещё опаснее — их контакт с водой может привести к взрыву.
На промышленных складах никогда нельзя точно знать, что именно горит в глубине очага. Поэтому использование морской воды может не просто не помочь, а усугубить ситуацию. В таких случаях пожарные применяют порошковые или специальные составы, которые гасят реакцию, а не подкармливают её.
Пена и морская вода
В крупных пожарах часто используют пену. Она ложится на поверхность горящего вещества и перекрывает доступ кислорода, что эффективно тушит пламя. Но эта система работает только при определённых условиях. Минералы, содержащиеся в морской воде, особенно кальций и магний, нарушают структуру пены. Она теряет плотность, оседает и перестаёт выполнять свою задачу. На флоте эту проблему решают за счёт специальных пенообразователей, которые сохраняют свои свойства даже в солёной воде. В городских условиях такие составы редко применяются — они стоят дороже, требуют отдельного хранения и регулярного контроля. В итоге при тушении пожара в прибрежном районе морской водой обычная пена окажется бесполезной, и огонь будет распространяться быстрее, чем его удастся накрыть.
Соль, которая остаётся
Когда пожар потушен, морская вода не исчезает без следа. Она испаряется, оставляя на стенах, асфальте и почве соль. Сначала это белые разводы, но со временем соль проникает глубже. Почва засаливается, деревья и растения начинают погибать, а под землёй быстрее изнашиваются трубы и кабели. Ливневая канализация уносит остатки соли в реки и озёра, и пресные водоёмы постепенно начинают меняться. Даже если эффект не мгновенный, накопление соли годами ведёт к ухудшению экологии и разрушению городской инфраструктуры. После крупных наводнений коммунальные службы в прибрежных районах вынуждены менять километры труб именно из-за контакта с морской водой, и пожар в этом смысле ничем не отличается от стихийного бедствия.
Почему на море можно, а в городе нельзя
На флоте морская вода — единственный вариант. Никто не повезёт цистерны пресной воды в океан ради тушения. Поэтому корабли и платформы изначально проектируют так, чтобы они могли безопасно работать с морской водой. Насосы, трубы, арматура покрываются антикоррозийными материалами, а пены подбираются специально для солёной среды. После пожара всё оборудование обязательно промывается пресной водой, чтобы остановить коррозию. Это огромная система с чётким регламентом, которую нельзя просто перенести на городскую пожарную службу. В обычных условиях поддерживать её было бы слишком дорого и сложно.
Когда выбора нет
Иногда обстоятельства не оставляют альтернатив. Пожар на пирсе, в порту или на судне может требовать немедленных действий, и тогда морская вода становится единственным доступным ресурсом. В таких ситуациях пожарные понимают, что последствия будут тяжёлыми, но спасение жизней важнее. После этого начинается долгая работа по промывке оборудования, ремонту зданий и устранению скрытых повреждений. Но это всегда вынужденное решение, а не обычная практика.
Итог
Морская вода может показаться идеальным средством для тушения пожаров. Она рядом, её много и она бесплатна. Но за мнимой простотой скрываются серьёзные последствия. Соль разрушает металл и бетон, делает пену неэффективной, усиливает риски для людей и техники, а после пожара оставляет скрытые угрозы, которые проявляются спустя месяцы. На флоте с этим справляются благодаря специальным технологиям и строгим регламентам. В городах же пожарные используют пресную воду и проверенные средства, чтобы потушить огонь и не обречь здание на медленное разрушение. Потому что настоящая победа над пожаром — это не только погасить пламя, но и сохранить жизнь и будущее того, что удалось спасти.
Изображение в превью: