Китайская специфика бензинового рынка давно привлекает
внимание автомобильных энтузиастов и инженеров топливной отрасли. Особенно
интригует тот факт, что привычные нам октановые числа бензина — 92-й и 95-й — в
Поднебесной практически отсутствуют.
Вместо них автовладельцы сталкиваются с марками АИ-93 и
АИ-97. Давайте разберемся, почему сложилась такая ситуация и какие факторы
повлияли на этот любопытный феномен.
Октановое число и топливо стандарта Китая
Чтобы понять причину различий в маркировке топлива, важно
вспомнить основы химии горения. Бензины разных марок отличаются главным образом
своим антидетонационным показателем — октановым числом. Чем оно выше, тем
устойчивее смесь топлива и воздуха сопротивляется преждевременному
воспламенению (детонации).
Традиционно в большинстве стран мира используются стандарты,
определяющие октановое число согласно методам исследования («Research Octane
Number») и моторному («Motor Octane Number»). Именно эта разница методов
измерения привела к расхождению показателей даже внутри одной группы топлива.
Однако Китай пошел собственным путем. Его государственная
стандартизация топлива, известная как GB 17930—2016, была разработана с учетом
специфики внутреннего рынка автомобилей и экологической ситуации. Согласно
этому документу, наиболее распространенными стали именно две марки бензина: A93
и A97. Это связано с рядом факторов:
- Исторически сложившиеся предпочтения производителей: до конца XX века китайские автомобили проектировались преимущественно с расчетом на использование низкооктанового топлива. Лишь позже начался переход на двигатели с высокими степенями сжатия, потребовавшими высококачественного горючего;
- Экологические требования: стандарт качества топлива China VI, введенный в конце 2018 года, ужесточил нормы содержания серы и ароматических углеводородов. Это способствовало постепенному отказу от менее качественного топлива вроде аналога российского АИ-92;
- Качество переработки нефти: Несмотря на значительные инвестиции в модернизацию нефтеперерабатывающих заводов, китайскому рынку пока сложно обеспечить массовое производство высокооктанового бензина европейского уровня, соответствующего российскому АИ-95.
Таким образом, сочетание исторических традиций
автомобилестроения, экологических норм и технологических особенностей производства
привели к формированию уникальной системы классификации топлива в КНР.
Технические характеристики китайских бензинов
Помимо октановых чисел, важным аспектом является состав самого топлива. В отличие от российских аналогов, китайский бензин имеет ряд отличительных черт:
- Уменьшенное содержание ароматических соединений и свинца благодаря жестким требованиям стандартов GB;
- Повышенная концентрация кислородосодержащих добавок (например, этанола), что улучшает полноту сгорания и снижает выброс вредных веществ;
- Увеличенное количество моющих присадок, позволяющее поддерживать чистоту форсунок и клапанов двигателя.
Эти особенности обусловлены особенностями китайской
автомобильной промышленности, ориентированной на массовый рынок с относительно
простыми двигателями.
Тем не менее, инженеры крупных автоконцернов активно
работают над адаптацией новых моделей к современным стандартам топлива, внедряя
технологии прямого впрыска и турбонаддува.
Перспективы развития китайского автомобильного топлива
Сегодня Китай стремительно движется к внедрению новейших
технологий в области двигателей внутреннего сгорания. Уже анонсированы планы
перехода к новым стандартам топлива China VII, которые значительно ужесточат
требования к качеству горюче-смазочных материалов. Ожидается, что в ближайшие
годы на рынке появятся новые сорта бензина, соответствующие международным
нормам, включая аналоги наших АИ-95 и АИ-98.
Тем временем китайские производители продолжают
экспериментировать с гибридными и электрическими технологиями, стремясь
сократить зависимость от традиционных видов топлива. Однако нефтяной сектор
остается ключевым элементом национальной экономики, и именно поэтому страна
уделяет столько внимания вопросам повышения качества и эффективности
автомобильного топлива.
Причина отличия китайского бензина от нашего кроется в
особенностях национальных стандартов, историческом наследии и технологических
ограничениях. Пока Россия предпочитает традиционный подход с использованием
привычных марок АИ-92 и АИ-95, Китай выбрал собственный путь развития своего
автопарка и инфраструктуры топлива.
Изображение в превью: