С 4 февраля на все товары из Китая действует дополнительный 10-процентный тариф. Экономисты говорят, что это вопрос времени, когда розничные торговцы передадут покупателям то, что они платят в виде тарифов. Однако 10-процентный тариф на китайские товары — это лишь часть уравнения. Также речь идет об отмене столетнего исключения de minimis, которое позволило американцам воспользоваться преимуществами беспошлинного ввоза товаров стоимостью менее 800 долларов США. Отмена льготы была приостановлена до тех пор, пока не будут выяснены детали ее применения.

На самом деле, президент США Дональд Трамп признал в своем посте в социальных сетях от 2 февраля, что тарифы могут причинить «некоторую боль» американцам. Но он сказал, что его более широкое видение страны «будет стоить той цены, которую придется заплатить». При ежегодном объеме китайского импорта в размере 450 миллиардов долларов США дополнительный 10-процентный тариф накладывает на импортеров дополнительные расходы в размере не менее 45 миллиардов долларов США.
Помимо этих сборов, г-н Трамп также предложил ввести 25-процентные пошлины на весь импорт стали и алюминия, которые вступят в силу с 12 марта. Эти тарифы будут применяться к импорту на общую сумму около 50 миллиардов долларов США. США импортируют около четверти своей потребности в стали, причем большая ее часть поступает из Канады и Мексики, а также Бразилии, Южной Кореи и Японии. Для изготовления автомобиля требуется около полутонны стали, поэтому, по оценкам экспертов, 25-процентный тариф может увеличить производственные затраты на одно транспортное средство более чем на 1000 долларов США.
Цены на автомобили могут вырасти еще более резко, если на весь импорт из Мексики и Канады будут введены 25-процентные пошлины, которые в настоящее время приостановлены на 30 дней. В долгосрочной перспективе ставка Трампа может окупиться только в том случае, если произойдет оживление в американском производстве.
Источник:
https://www.straitstimes.com/world/united-states/american-consumers-learn-to-shop-in-the-age-of-trump-tariffs